對于軋鋼機相信大家都不陌生了，那么軋鋼機專用減速器是什么，主要有哪些特點呢？ 下面軋鋼機廠家小編就帶領各位來一起了解一下軋鋼機專用減速器的相關知識。

軋鋼機專用減速器的工作特點是低速、重載，沖擊負荷大，沖擊次數頻繁，而且是連續工作。隨著我國軋鋼工業的迅速發展，鋼材品種的不斷擴大，產量的增加，軋制速度的提高，軋制負荷增大，要求軋機齒輪傳動裝置具有足夠的承載能力，即具有高強度、高精度、高壽命和高可靠度。

因此，現代大中型軋機齒輪裝置一般都采用經精加工的硬齒面和中硬齒面漸開線圓柱齒輪，并采用輪齒修形、深層滲碳、噴丸強化等設計制造技術。焊接結構的減速器也得到較多的應用。減速器箱體、箱蓋均采用焊接結構，焊接大齒輪結構逐步取代過去的鑄造齒輪和鑲圈齒輪結構。

用于軋鋼機傳動裝置的主減速機，其結構型式多采用一級和二級兩種圓柱齒輪減速機。軋鋼機使用的減速機齒輪多做成人字齒的，因為這種齒輪工作比較平穩，而且對軸承不產生軸向力。

在二級減速機中，為適應載荷的變化一般都采用分流式，其高速級是兩對對稱的斜齒輪嚙合，低速級多做成人字齒的，這樣低速級齒輪與軸承對稱布置，載荷沿齒寬分布均勻，軸承平均受載。 中間軸危險斷面上的扭矩相當于軸所傳遞規矩之半。